在浙江大學、武漢重型機床有限公司、中信重工、濟南二機床等相關部件承制單位的大力協助下，中航工業北京航空制、造工程研究所與西安航天動力機械廠克服種種困難、共同努力。2011年11月，設備進入用戶現場進行總裝；2012年11月，完成設備靜態、動態及功能調試并開始試旋；半年多時間的旋壓工藝試驗表明，該設備整體結構強度高、剛性好、控制精度高，具有同步進刀、錯距旋壓、旋壓力智能調節等先進功能，整體性能優越。旋壓出的零件各項性能指標均符合用戶的使用要求，其旋輪推力和可旋壓零件尺寸堪稱亞洲之最。

      這一設備采用參數化技術對CAE模型進行參數控制，整個設備由400多個參數組成，借助于ANSYS/APDL進行二次開發建立了參數輸入模塊，通過菜單形式輸入參數完成有限元參數化模型的快速建立。在有限元模型參數化的基礎上，可以方便的計算出各形狀及物性參數對目標函數的靈敏度，采用一種基于參數形質靈敏度的振蕩優化方法，通過控制結構質量上下波動，在變形極小化目標控制下使結構參數不斷發生變化，最終產生重量不變性能更優的新結構，極大提高了優化效率和產品性能。通過設計過程的全參數優化，最終方案主要計算數據完全滿足技術任務書要求。與初始所選的結構相比較，在不降低產品性能的前提下，通過參數優化最終結構減輕重量近300噸，節能節材顯著。

     大型數控旋壓機是航空航天領域大型薄壁回轉體金屬結構制造的必備裝備，是突破航空、航天、船舶、汽車等行業大型薄壁回轉體零件制造瓶頸的關鍵設備，該設備的研制成功填補了我國金屬成形領域的一項空白。

     研制大型立式數控強力旋壓設備，主要滿足航空、航天、船舶、汽車等行業大型薄壁回轉體零件的制造，解決國防急需的大推力運載火箭、飛機發動機等制造瓶頸，推動旋壓結構件在大飛機、飛機發動機和大型壓力容器上的應用問題。